4月6日10时,经过近2个小时的吊装,由中国铁建大桥工程局集团施工的新建福厦铁路安海湾特大桥合龙。
作为新建福厦铁路控制性工程,安海湾特大桥连接晋江市、南安市,全长9.46公里,其中跨海区段长1.56公里,主桥为650米双塔双索面半漂浮体系钢混结合梁斜拉桥,主跨300米,主塔高126.9米,跨越安海湾2000吨级主航道。
据了解,安海湾特大桥是我国高铁建设中首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道,列车驶过650米的大桥主桥可以不减速,用时不到7秒,实现高铁速度跨海与陆地“无缝对接”。
新建福厦铁路是国内首条跨海高铁,设计时速350公里,全长277.42公里,将于2023年6月建成通车。届时,福州至厦门行程缩至1小时内,为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。(郑云彩 阙杨娜)
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