福州：新春开新局 攻坚正当时

　　福建师范大学协和学院东侧学府南路机动车下穿地道工程春节不停工。记者 叶义斌摄

　　爆竹声、拜年声、欢笑声，组成了虎年新春的“主旋律”；桩机声、浇筑声、号子声，则是“主旋律”中的奋进“音符”。昨日是大年初二，在我市重点市政路桥项目工地上，依旧是忙碌的攻坚场景，建设者们坚守一线，用生龙活虎的干劲，为品质福州、畅通福州助力，一座新桥、一处下穿，“写”出了别样的新年贺词。

　　白马河杨桥路桥梁改造：工程桩基施工全面展开

　　重要路段、重点项目、时间紧迫……作为全面优化白马河通航条件的核心工程，白马河杨桥路桥梁改造牵动着许多市民的心。为确保在今年汛期来临前，完成新桥下部桩基施工及河道拓宽，改变阻水状况，20多名施工及管理人员在现场过上了“项目年”。

　　“去年12月开工至今，桥梁的支护桩基基本完成，护筒割除、工程桩基的施工，是我们假期的主要攻坚目标。”市城乡建总该项目负责人郭聪告诉记者，只有打好基础，一个个部件才能依序安装，让新桥稳稳“站立”。

　　一方面，是做好桥梁下部结构的扫尾；另一方面，郭聪已组织施工单位中建五局等开始了承台制作、桥梁钢结构图纸深化及人行通道开挖等“预演”。

　　“作为应急抢险项目，虽然春节假期只有7天，但我们得把事情想在前、做在前。”郭聪说，刚刚过去的除夕夜，大家一起过了个热热闹闹的团圆年，热腾腾的饺子、家乡味的饭菜，也让留守人员感受到浓浓的年味。“项目早一天完工，就能早一天减少对路面交通的影响，我们的辛苦，都是值得的！”

　　按计划，该项目力争在今年国庆节前全面完工，届时，22米宽的河道将充分保障汛期行洪安全，也让市民出行更顺畅、惬意。

　　师大学府南路机动车下穿地道工程：本月底完成主体施工

　　日新月异的大学城内，同样有坚守的美丽风景。

　　作为福州大学城品质提升重要工程之一，福建师范大学协和学院东侧学府南路机动车下穿地道工程里，搭设脚手架、绑扎侧墙钢筋的施工人员，正奏响特殊的“拜年曲”。

　　“大家都特别有干劲！”市城乡建总所属市政开发公司该项目负责人杨成林告诉记者，去年，该项目青年突击队荣获全市“攻坚120天‘双争’青春建功行动”典型，带着这股劲头，他们对下穿地道主体结构施工发起“猛攻”，力求早日改善大学城的交通出行条件。

　　据了解，该下穿地道全长522米，箱型通道部分就占到了170米，是项目攻坚的重难点。“在箱型通道最深处，得开挖至地下14米深，加上周边地质情况复杂、地下水位高，施工要碰上不少‘硬骨头’。”杨成林说。

　　通过“一分为七”施工，目前，4个节段已顺利完成，春节期间，刚完成底板结构的剩余3个节段成了项目的重点关注对象。

　　“每个节段都得依序完成底板、侧墙和顶板封盖等3个部分的施工。”杨成林说，按本月底完成下穿地道主体结构的目标倒排，最后3个节段的侧墙和顶板封盖施工每日不停。

　　记者了解到，该项目把不停工的动员做在前，让钢筋工、模板工等一线工人安心留下，做足人员保障。同时，还和搅拌站提早对接，确保假期商品混凝土的供应，有了人员、物料的足量保障，攻坚自然势如破竹。

　　“假期不停工，差不多能给我们抢出1个月的工期，为今年上半年全线通车打牢基础！”杨成林说。（记者 孙漫）