打扫地板、贴窗花、给坐椅和扶手消毒……除夕上午,51路公交车驾驶员江春仙精神奕奕地出现在岗位上,这是她第四年除夕值班。
虽然大街上行人不多,但她还是按照平日的习惯,到路口就轻踩刹车,每次踩刹车前,都要从后视镜快速扫一遍车厢情况,看是否有老年人正站着或换座位。30多年、数万次在线路上往返,规范成了习惯,习惯成了下意识。
51路途经25个站点,穿过福州最繁华的火车站、五一路、五四路等,客流量大,公交车14米的车身也是福州最长的,对驾驶员技术、操作规范和耐心细致程度,都是个考验。51路公交最早一班车6点半发车,她3点50分就得起床,摸黑赶往发车点;晚上最迟到11点,下了班大街上已没多少行人,就这样日复一日。今年11月,江春仙就到了退休年龄。“在车流里穿梭,在人海里奔波……”《公交之歌》里这两句歌词,仿佛是她职业生涯的写照。
有奔波的辛苦,也有如愿以偿的甘之如饴,“在路上”的浪漫。
一年除夕,她开完最后一趟班车,回家经过三县洲大桥时,正好是午夜12点,闽江两岸烟火腾空而起,在天幕中一朵朵绽放,辞旧迎新的激动在她心中鼓荡,江春仙站在桥上看了许久。
今年,没空置办年夜饭,一家人还是选择在江春仙娘家过年。这些年,为了支持她的工作,丈夫包揽了很多家务,孩子也是父母、姐姐轮流帮忙照顾。
“虽然到了退休年龄,但还是要站好最后一班岗。江春仙说。(记者 朱榕)