“2025年通过‘口岸+目的地’联合检验监管进口铜精矿10.5万吨、货值28.7亿元。”昨日，记者从龙岩海关了解到，自去年11月，全省首票采用“口岸+目的地”联合检验监管模式的进口铜精矿“一单到底”海铁联运业务在龙岩落地以来，已为我市大宗资源性商品进口通关开辟了一条高效便捷新路径。
龙岩是全省金铜产业核心集聚区，集聚了紫金铜业等行业龙头企业，对进口铜精矿的需求极为迫切。全市企业年进口铜精矿超60万吨，对该战略资源的依存度高达80%，进口铜精矿的通关效率直接关系到产业链供应链的稳定运转。然而在传统海铁联运模式下，企业需分别办理海运、铁路运输手续，多张货运单据的流转交接环节繁琐，不仅让货物从抵港到放行耗时长达7天，多次吊装、开箱倒运还会增加货物损耗和场地堆存费用，常常打乱企业正常生产排期。
为破解这一行业痛点，龙岩海关在厦门海关指导下，携手东渡海关、海沧海关，联合龙岩市商务局组建跨区域、跨部门工作专班，共同探索创新监管模式，推出“转场检验+一单到底”的融合模式，实现海关全程监管与海铁联运的高效衔接。
在这一创新模式下，货物运抵厦门口岸后，口岸海关先完成箱表放射性监测、风险筛查等初步检查。无需企业额外等待，货物即可迅速集结于厦门国际物流港编组成铁路专列，实现“即卸、即转、即验”。同时，通过创新运用中远海运的提单交货条款，打造“一次委托、一次结算、一份提单”的全程运输服务，彻底改变了以往多票单据、多次衔接的繁琐流程。
货物转运至龙岩海关监管场所后，监管效能进一步提升。海关人员一次开箱即可完成货物查验、固废排查、取制样等全流程工作，避免了传统模式下多次开箱的损耗和延误，叠加“预约送检、即检即放”的优化流程，实验室检测时长从原来的3天压缩至1天，整体通关时长较传统模式压缩50%以上。
值得一提的是，自2024年4月全省首个进口铜精矿转场检验试点在龙岩落地以来，改革红利持续释放。龙岩海关结合企业需求，对监管模式进行再推演、再优化，于2024年12月在厦门海关指导下，再获海关总署批复同意在原试点铁路运输基础上新增汽车运输方式，让企业可根据生产计划灵活选择转场运输方式。2025年11月，“一单到底”海铁联运业务的落地，更是让物流效率再获提升，运输时间压缩2天，企业综合物流成本降低约20%。截至2025年12月，试点一年多以来，龙岩海关高效服务超4400个集装箱，约10.8万吨铜精矿顺利放行。经企业测算，可节约物流等综合性成本超1000万元。
据介绍，龙岩市人民政府与厦门海关的山海协作机制运行将持续推动强化，增强跨部门联动，优化海铁多式联运监管模式，纵深推进智慧海关建设，进一步提升通关效能，为更多大宗资源性商品进口提供便捷通道，全力保障国家重点产业链供应链稳定畅通，助力我市开放型经济高质量发展。（记者 罗焕辉 通讯员 林雄兴）