3月15日，随着起重船吊臂缓缓降落，重约3000吨的主线桥梁右幅35号预制墩台与海上桩基实现毫米级精准对接，至此，厦金大桥（厦门段）项目首个预制墩台吊装作业完成，标志着该项目海上主线桥梁进入装配化施工新阶段。
吊装现场。新华网发（中交二航局供图）
厦金大桥（厦门段）项目起于厦门本岛，终点设互通接入厦门翔安国际机场，同步建设翔安支线，路线全长约19.62公里，其中主线长17.34公里，翔安支线长2.275公里。全线共85个墩台（187个构件）在项目墩台预制厂预制，再拖带至海上施工现场进行吊装。（刘默涵 张晶晶）
本次预制墩台构件长18米、宽13.8米、高13.4米，重约3000吨。新华网发（中交二航局供图）
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