连日来，在漳汕高铁控制性工程——东山站段项目东山跨海特大桥施工现场，一派热火朝天的景象，工人战高温、斗酷暑，全力推进项目建设进度。漳汕高铁（福建段）进入全面施工阶段，工程建设取得重大进展。
漳汕高铁东山站段项目东山跨海特大桥，位处东山杏陈镇大产村，由中铁四局承建。连日来，桩基施工、承台施工高效运转，建设工人抢抓晴天的良好时机，克服困难，坚守岗位，全力保障项目建设进度。截至目前，该项目已完成东山跨海特大桥首开段便道填筑800米、桩基43根、承台1个。
记者还获悉，漳汕高铁（福建段）的另外两个控制性工程——位于龙海程溪的漳汕高铁（福建段）洋奎村特大桥、位于诏安县南诏镇的诏安南站特大桥，首桩已同期开钻，标志着漳汕高铁（福建段）全线开工。其中，诏安南站特大桥全长9079.73米，跨越漳州市诏安县南诏镇多条既有道路；洋奎村特大桥长1544.9米，横跨厦深铁路。两座大桥施工难度极高，是整个漳汕高铁建设中的关键节点。另外，去年7月开工的漳汕高铁东山站站前广场，其配套项目管网完工，主体工程将于今年10月完工。
漳汕高铁项目北接福厦高铁，南连汕汕高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海通道的重要组成部分，全长约176公里（福建段全部在漳州市境内，长约127.2公里），共设漳州、漳浦、东山、诏安南、饶平南、汕头东、汕头等7座车站（漳州、漳浦、汕头为既有站，汕头东为预留站，其余为新建站）。铁路建成通车后，将结束东山不通铁路的历史，广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内，厦门至汕头铁路运行时间将压缩至1小时以内，对拓展粤闽经济空间具有重要意义。（特派记者 黄树金 通讯员 东融媒）
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