8月8日中午12点，刚在地铁集美学村站下车的上海游客李女士犯了难：想去十里长堤和集美学村逛逛，可手里的大行李箱成了累赘。
不过，李女士很快发现，可以让行李“坐地铁先走”。在地铁工作人员指引下，她扫码填好目标站点、期望到达时间等信息后，就把箱子交给了工作人员。“我可以直接去玩，下午4点到厦门北站取回后，直接就能上动车了！”
让李女士得以“零负重”畅游的便是厦门地铁推出的行李异地存取服务。8月7日，厦门地铁运营公司对外公布了这项“行李友好”服务举措的成绩单：一年来，该服务已覆盖1、2、3号线共29个主要站点（换乘站不重复计算），累计业务量超11.9万件次。
作为2026年厦门市“为民办实事”项目，这项服务正成为厦门优化文旅环境、提升城市温度的生动注脚，不仅为游客“减负”，也给城市“加分”。
行李“坐地铁” 人去景点玩
行李异地存取服务的逻辑很简单：行李“自己坐地铁”，人轻装去游玩。
2025年6月，厦门地铁在全国率先推出行李异地存取服务。运营一年来，厦门地铁通过对超11.9万条流转数据的分析，摸清了游客的出行规律：行李多是从集美学村、中山公园等景区周边的车站寄出，目的地则清一色指向厦门站、厦门北站等交通枢纽。
用大白话讲，就是“景存枢取”。游客先在景点玩，行李随后就被地铁送往火车站，等玩尽兴了再去取。
“集美学村站占行李异地存取服务总业务量的6成。”据厦门地铁运营公司服务管理部经理朱鹤介绍，8月8日至9日这个周末，集美学村站创下暑假期间行李异地存取服务订单量的单日最高纪录，9日的单日订单量达到52单。
“厦门地铁不仅可以存行李，还可以帮忙转运，让我们轻松卸下‘包袱’。”李女士表示，如果拖着行李箱逛景点、赶动车，既累又狼狈，影响旅游体验。
服务触角从车站向酒店延伸
今年以来，厦门地铁还“跨界合作”，让行李异地存取服务从车站向酒店延伸。目前，厦门地铁已经联手美仑酒店、集美盛捷服务公寓、海景千禧大酒店、W酒店等十余家沿线酒店，积极探索“轨联店存”新模式。也就是说，如果游客住在这些酒店，直接在酒店大堂就能办理行李存取和跨点转运，连地铁站都不用特意跑一趟。
“我们不仅要让游客不受‘行路难’困扰，更要通过服务的‘加法’，换取游客体验的‘乘法’。”厦门地铁运营公司相关负责人表示，未来将持续拓展合作酒店范围，将服务延伸至更多景区、商圈周边，以轨道交通的“硬联通”促进城市服务的“软联通”。（记者 林钦圣 通讯员 黄书健）