9日，据全省交通运输工作会议上消息，2025年全省公路水路投资达1022.6亿元，连续六年突破千亿元，同比增长0.6%，增速高于全国平均水平约6个百分点。在投资强力驱动下，全省交通基础设施网络持续完善，运输服务提质增效，智慧绿色转型步伐加快，为奋力谱写中国式现代化福建篇章奠定了坚实的交通基础。
基础设施立体互联。2025年，全省交通建设攻坚行动成效显著，国家102项重大工程、G228滨海风景道待贯通路段全部开工。宁古、沙南、宁上霞浦至福安段等高速公路建成通车，全年新增高速公路里程245公里。普通国省干线提档升级，建设改造农村公路1570公里，新增1101个较大人口规模自然村通硬化路，累计占比达90.9%，乡村振兴路更畅通更安全。港口能级持续提升，全年建成生产性泊位8个，万吨级以上泊位占比提升至46.1%。
港航发展提质扩面。全省沿海港口完成货物吞吐量7.56亿吨、集装箱吞吐量1844万标箱，宁德市域港口吞吐量首次突破亿吨大关。对外开放合作深化，新增15条“丝路海运”命名航线、14家联盟成员。辐射中西部能力增强，新开辟通往中西部多式联运线路5条，外省通过海铁联运进出我省的集装箱量同比增长31.7%。福州港集装箱港口绩效指数跃升至全球第2位，厦门港船舶平均在港停时位居全球前5位。
运输服务普惠便捷。持续深入实施“两通工程”，新开通高速公路服务区出入口28个，累计达70个，惠及80个乡镇、近300万群众。客货邮融合走在全国前列，率先启用省级客货邮融合数字化平台，快递进村配送成本、寄件价格降幅分别超46%、33%。运输服务网络更加多元，福州滨海快线正式开通，累计开通接驳铁路、机场客运线路225条，建成出租车司机服务站300个。两岸往来与文旅消费活力彰显，“小三通”客运量同比大幅增长，沿海港口邮轮旅客吞吐量达13.5万人次，同比增长14.9%。
智慧交通再上台阶。4项科研成果获得全省科学技术进步奖一、二、三等奖，启动2025海峡两岸（福建）交通科技“金点子”创新大赛。成立低空经济发展研究中心，我省成为首批交通领域国家人工智能应用中试基地的三个试点省份之一。加强“三车”司机群体权益保护，在全国率先上线网约车平台司机端“透明账单”，网约车订单双合规率居全国第4位，进一步规范市场秩序。
过去五年，是福建交通投资规模最大、发展速度最快的时期。“十四五”期间全省公路水路交通完成投资约5136亿元，“211”交通圈基本成型，全省86%设区市之间2小时通达，95%设区市至所辖县、94%县至所辖乡镇1小时通达。高速公路综合密度稳居全国前列，国省道与农村公路技术状况持续优良，全省港口“一盘棋”格局逐步形成，闽江干流复航取得历史性突破，厦福泉入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现。（薛荣泰 陈勤思）