运用“近岸船舶智能助航公共服务装备和系统”，服务海上风电场、跨海大桥、深海渔场；利用“海陆融合一张图”服务海丝核心区建设，发布全国首幅渔业专题电子海图……27日，交通运输部东海航海保障中心在福州举行新闻发布会，记者从会上获悉，随着我省海洋数字经济产业升级步伐加快，海上新业态层出不穷，东海航海保障中心加快智能航保建设步伐，支持深化福建“智慧海洋”建设。
与传统的航海保障主要依靠实体航标、纸质海图、海岸电台等形式提供保障和服务不同，近年来围绕“智能化”这一主线，东海航海保障中心致力于提升航保新质生产力。
以海上风电、海洋牧场、海上石油平台、海上光伏等为代表的海上新业态快速崛起，中心打造重点水域助航服务新模式，推动“近岸船舶智能助航公共服务装备和系统”项目在福建高效运用。项目融合了电子围栏、物联网、5G通信等技术，有效克服我国近海狭窄水道、岛礁区、航行限定区、桥区、风电场等重点水域通航条件受限的不利条件，先后保障了福建平潭及闽江口水资源配置工程等重大民生工程以及福建长乐风电场、平潭海峡大桥、福鼎外海半潜深海渔场等重大工程项目的建设和运营。
探索多维感知导助航体系建设，加大多功能航标的通航环境信息感知网和服务网建设力度。2023年，在漳州LNG项目码头进港航道，福建海域首个全传感器多功能航标——漳州LNG8号灯浮顺利投放。不仅能够实时捕捉气象要素、能见度、水文信息等方面的实时量化数据，还能利用移动通信网络传输至岸基终端平台，为大型LNG船舶的进出港提供精确的水文气象信息，进一步提升漳州LNG项目的海上安全保障能力。
截至目前，该中心已在福建海区投放了9座多功能航标。据了解，中心2025年计划在闽投放、升级改造22座多功能航标，助力提升港口运营效率。
开发新一代海洋数据新产品，“智能航保”牵手“海上福州”建设。中心以福州海域为初始区域，在中国（福州）国际渔业博览会发布全国首幅渔业专题电子海图。
据悉，东海航海保障中心隶属交通运输部，负责江苏、上海、浙江和福建三省一市沿海海区海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信、海上应急清污，以及南京以下的长江水域水上安全通信等技术支持和服务保障。（记者 张颖）