8月2日，随着工作人员完成最后一次爆破施工，历时三年半施工的鹰厦铁路华新隧道贯通，标志着鹰（潭）厦（门）铁路华安城区段改造工程取得重大进展，为该段铁路今年12月具备开通运营条件打下坚实基础。
此次贯通的华新隧道是鹰厦铁路华安城区段改造工程施工难度最大的隧道，也是鹰厦铁路全线最长隧道，全长6921米。华新隧道跨越福建山区多条地质破碎带，建造难度大，安全风险高，是整个改造工程中最难啃的“硬骨头”。
建设与施工方创新应用隧道支护脱空检测、3D全息扫描分析、拱顶带模注浆等工艺，从开挖、支护、隧道成形等方面，为隧道施工注入科技力量，并采取超前注浆、止水帷幕等方式构筑起一座“安全防护墙”，确保隧道施工平稳推进。
鹰厦铁路华安城区段改造工程于2020年8月开工建设，线路总长26.18公里，其中新建线路12.53公里。通过此次改造工程，铁路部门将铁路绕行城区段截弯取直，使线路总长较原有线路缩短约14公里，运行路径得到了进一步优化。（袁羽 林诗怡 李翔）
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