近期，在沈海高速福泉段A道渔溪互通主线路段，福泉公司抽取1km长度范围作为实施新型标线试验段，以探索研究相关新材料、新工艺使用情况。
本次试验段中，采用了高品质组合方案来提升改善夜间视认性：对于磨损负荷最为严苛的道路虚线，采用国际先进的全天候预成型标线带；在道路边界线采用热熔工艺的雨夜标线；在道路边界线外侧设置微棱镜技术的凸起路标，增加边界安全冗余。
预成型标线带具备耐磨、全天候可视及超长夜间安全视距等优点。
在施工工艺方面，本项目在全省率先采用了自动化标线带贴铺车，该设备可实现道路虚实线的智能间隔控制，精准切割，结合每分钟50-80米的贴铺速度，大幅度提升了标线作业效率，对缩短施工布控时间，有助于降低作业区安全风险。
与此同时，结合路面的沥青摊铺作业，本项目率先采用标线带热贴合技术，高效协同各工序环节，在沥青路面处于65-80摄氏度的最佳温度窗口，使用3吨小型压路机紧随标线贴铺车，高效推进压实，使得预成型标线带与沥青路面实现热贴合，达到简化作业工序，降本增效，节能环保的目的（标线带热嵌工艺，相比于冷贴可以免去刷底面粘层涂料的环节）。
预成型标线带结合热贴合工艺，将使得道路标线达到与路面同寿命周期，且在整个寿命周期之内均能提供高效的全天候可视功能。
[责任编辑：陈醉]
