双股道电气化移动式装车机在福建可门港铁路支线进行装车作业（3月28日摄）。新华网发（陆逸 摄）
3月28日上午，在福建可门港铁路支线，通过双股道电气化移动式装车系统，49051次列车满载3000余吨巴西铁矿石后缓缓驶出。
这标志着全国首条双股道电气化移动式装车线正式投用。
据中土集团福州勘察设计研究院项目负责人黄飞介绍，双股道电气化移动式装车机可沿着铁路股道灵活移动，在不同车厢装货，不需要机车牵引。该系统最大装车能力可达每小时4000吨，大大提高港口铁路装车服务作业能力。（肖和勇 周敏）
3月28日，双股道电气化移动式装车机在福建可门港铁路支线进行装车作业（无人机照片）。新华网发（陆逸 摄）
3月28日，49051次列车在福建可门港铁路支线装车区整装待发。新华网发（成俊 摄）
3月28日，满载3000余吨巴西铁矿石的49501次列车驶出可门港（无人机照片）。新华网发（胡锦鹏 摄）
[责任编辑：连雨欣]